当前位置 > 首页 > 导购频道 > 车型海选 > 日系品牌你选谁?各价位混动新车前瞻
[原创]

日系品牌你选谁?各价位混动新车前瞻

第 2/3 页:凌派锐·混动:补齐三缸短板
第 1/3 页:丰田Harrier:豪华版RAV4荣放?第 2/3 页:凌派锐·混动:补齐三缸短板第 3/3 页:劲客e-POWER:增程动力另辟蹊径
浏览全文 (共计3页)

  凌派(参数|询价)锐·混动

  上市时间:2020年6月

  售价区间:14万元起(预售价)

  期待理由:补足三缸短板

  广汽本田凌派凭借出色的空间表现,在10-15万元家用车市场上占有一席之地,然而全系1.0T三缸动力让一些潜在用户望而却步。好在搭载1.5L i-MMD混合动力系统的凌派锐·混动就要来了,从此卡罗拉(参数|询价)双擎和雷凌(参数|询价)双擎将迎来一位实力强劲的对手。该车的预售价为14万元起,将于6月10日正式上市。

日系混动新车入华前瞻凌派锐·混动首次将1.5L i-MMD系统引入国内,在1.0T三缸之外提供了新的选择。新车延续了凌派家族一贯的空间优势,同时在动力、油耗等方面有了提升。

日系混动新车入华前瞻车身尺寸与燃油版完全相同,长×宽×高为4756×1804×1509mm,轴距为2730mm。为了凸显混动身份,新车在外观细节处加入了“HYBRID”标识和蓝色元素点缀,高配车型还配备了17英寸轮圈。

  凌派锐·混动所搭载的1.5L i-MMD系统可以被认为是雅阁(参数|询价)锐·混动2.0L i-MMD的缩小版,双电机、三种驱动模式等精髓被完整保留下来。混动系统倾向于减少发动机直驱,更多使用电动机驱动车辆,平顺性具备一定优势。在混合驱动模式下,1.5L发动机仅用来发电机,驱动职责完全由电动机承担,其原理类似于增程式电动车。这样一来,内燃机得以维持在高效区间运转,有助于提升燃油经济性。根据官方数据,凌派锐·混动在配备16英寸轮圈的条件下,综合油耗可低至4.0L/100km。

日系混动新车入华前瞻凌派锐·混动搭载一套i-MMD双电机混动系统,该系统由1.5L发动机、发电机、驱动电机、锂离子电池和动力控制单元组成,传动装置采用E-CVT电子无级变速箱。1.5L阿特金森循环发动机的最大热效率为40.5%,与雅阁锐·混动2.0L阿特金森循环发动机的40.6%相仿。

  与搭载1.0T发动机的180Turbo相比,锐·混动车型的动力性能有了较大幅度提升。参考海外版本田Insight数据,凌派锐·混动的0-100km/h加速时间有望达到8s左右,较混动竞品具备一定优势。此外,电动机的加入提升了扭矩表现,动力响应更为敏捷。

相关车型动力参数
车型 凌派锐·混动 凌派180Turbo CVT 卡罗拉双擎
发动机 1.5L L4 1.0T L3 1.8L L4
变速箱 E-CVT CVT E-CVT
发动机最大功率 80kW(109Ps)/6000rpm 90kW(122Ps)/5500rpm 72kW(98Ps)/5200rpm
发动机最大扭矩 134Nm/5000rpm 173Nm/2000-4500rpm 142Nm/3600rpm
电动机最大功率 96kW(131Ps) - 53kW(72Ps)
电动机最大扭矩 267Nm - 163Nm
综合最大功率 113kW(154Ps) 90kW(122Ps) 90kW(122Ps)
综合油耗(NEDC工况) 4.0L/100km 4.9L/100km  
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

日系混动新车入华前瞻该车采用SBW按键式电子换挡,与燃油版车型的机械式换挡杆有所不同,并提供NORMAL、ECON、SPORT和EV四种驾驶模式。电子手刹和自动驻车提升了便利性,在城市环境下较为实用。

  内饰部分,凌派锐·混动与燃油版车型并无明显差异,只是用按键式换挡取代了机械式挡杆,并对仪表盘进行了细微调整。T型中控台具备一定层次感,还采用了皮质材料+缝线设计,拥有不错的品质感。2730mm的轴距保证了充足的后排空间,无论腿部还是头部都有较大余量,甚至超过了一些中型车。

日系混动新车入华前瞻内饰设计并无标新立异之处,沿袭了本田家族的实用主义理念,只是根据混动车型特点进行了细节调整。方向盘背后配有减速拨片,用以控制能量回收强度,诠释了混动的别样驾驶乐趣。新车全系标配自动空调,而燃油版只有顶配才享有这项配置。

日系混动新车入华前瞻液晶仪表尺寸为7.0英寸,燃油版上的圆形转速表被长条形功率表替代,并加入了混动系统状态显示。锂离子电池组容量为1.2kWh,仪表左侧可显示剩余电量。

日系混动新车入华前瞻凌派锐·混动继承了燃油版的空间优势,乘坐空间并未受到混动系统影响。座椅舒适性在同级别堪称优秀,填充物柔中带韧,较大的靠背角度带来了放松的坐姿。中央扶手内藏玄机,展开后可以形成一个小桌板。

日系混动新车入华前瞻凌派锐·混动的电池组布置在后桥上方,而不像雅阁锐·混动那样安装在后排坐垫下方。行李厢容积为430L,垂直高度受到了些许影响,但纵深与燃油版无异,盖板下方还设计了一个隐藏式储物格。

日系混动新车入华前瞻为了强化混动车型的静音优势,凌派锐·混动标配了ANC主动降噪系统,降低主观噪音感受。该车还带有ASC主动声音补偿系统,可模拟讴歌NSX(参数|询价) V6涡轮增压发动机的声浪。

  老百姓买车看中什么?空间、配置、油耗相信会排在前列。凌派锐·混动不仅延续了空间优势,还通过引入1.5 Li-MMD系统提升了动力、油耗和静音表现,同时配置水平小幅提高,模范家用车的形象得到了进一步强化。从产品力来看,凌派锐·混动在紧凑型车市场不容小觑的选手,倘若最终售价能带来一些惊喜,其市场表现将大有可期。

  延伸阅读:抢先试驾凌派锐·混动 “混”得真挺好

日系混动新车入华前瞻

上一页123下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

18.98-23.98万元 比亚迪海狮07EV上市
18.98-23.98万元 比亚迪海狮07EV上市

比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市,推出四种版本,售价范围为18.98-23.98万元。

奚旺作者:奚旺 792024-05-10

4挡电四驱 高效高性能 试驾魏牌摩卡Hi4
4挡电四驱 高效高性能 试驾魏牌摩卡Hi4

魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构,通过双电机的串并联设计,加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱,覆盖更广速域,并提升了驾驶操控性和爬坡能力。

杨志辉作者:杨志辉 172024-05-10

熊猫卡丁正式上市 4.59万/GTR同款尾翼
熊猫卡丁正式上市 4.59万/GTR同款尾翼

作为行业首款都市微电卡丁车,熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置,满足都市年轻人出行的多样化需求。

沈达炜作者:沈达炜 912024-05-09

星途星纪元ET正式上市 18.98-31.98万元
星途星纪元ET正式上市 18.98-31.98万元

星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌,星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上,向电动化方向的延伸,也是星途面向新四化业务布局的全新开始。

沈达炜作者:沈达炜 402024-05-09

新博越L到店 造型/舒适/智能三方面进阶
新博越L到店 造型/舒适/智能三方面进阶

如今新博越L已经到店,新车将于本月底正式上市。作为中期改款车型,新博越L实现造型、舒适、智能三方面进阶。

张伟平作者:张伟平 02024-05-09

凌派锐·混动 更多 >

凌派锐·混动
厂商指导价:14.98-16.98万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。